Tysiące miejsc pracy w Polsce uratowane. Starsze elektrownie węglowe w naszym kraju będą mogły funkcjonować dłużej. Rząd przyjął w Wigilię projekt nowelizacji ustawy o rynku mocy. Jest to forma wsparcia dla elektrowni węglowych. Dzięki temu mechanizmowi z końcem 2025 r. ryzyko braku mocy w polskich elektrowniach do produkcji prądu zostanie znacząco zmniejszone. Teraz projektem zajmie się parlament. Sejm powinien zająć się projektem na początku stycznia 2025 r.

Kolejna wielka inwestycja i nowe miejsca pracy w województwie opolskim, w południowej części Polski. Zaledwie dziesięć miesięcy od podpisania umowy Prologis, światowy lider na rynku nieruchomości logistycznych, przekazał do użytku nowe Wschodnioeuropejskie Regionalne Centrum Dystrybucji i Kompletacji firmie Schaeffler, The Motion Technology Company.

Efekty KPO są widoczne w obszarach ważnych dla mieszkańców - od transportu i ochrony zdrowia po energetykę i infrastrukturę komunalną. W regionie zawarto 64,4 tys. umów z KPO na ponad 7 mld zł. Na wsparcie w sektorze ochrony zdrowia trafił ponad miliard zł, w tym na rozwój ośrodków kardiologicznych i onkologicznych oraz cyfryzację szpitali przeznaczono 618 mln zł. Z KPO finansowane są także prace na kilkudziesięciu kilometrach linii kolejowych, modernizacja peronów oraz zakup nowych wagonów dla Kolei Dolnośląskich. Środki wspierają również rozwój nowoczesnej energetyki i modernizację infrastruktury wodno-kanalizacyjnej.

W 2026 roku zakończy się wydobycie węgla brunatnego w Polu Bełchatów. To wydarzenie nie tylko zamyka 45‑letni rozdział historii polskiej energetyki, lecz także rozpoczyna proces tworzenia najgłębszego jeziora w Polsce.

Farma wiatrowa Mierzyn (58,5 MW) uzyskała tymczasowe pozwolenie na użytkowanie (ION), co umożliwia produkcję pierwszej energii elektrycznej i wprowadzenie jej do sieci. Uzyskanie pozwolenia jest efektem pozytywnej weryfikacji działania turbin wiatrowych i urządzeń elektroenergetycznych podczas podania pierwszego napięcia. Największa budowana aktualnie przez TAURON farma wiatrowa zostanie oddana do eksploatacji w drugiej połowie 2024 roku.

11 października w stołecznym wielofunkcyjnym budynku apartamentowym Solec Residence przy ul. Solec 1...

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Łódź Koziny to budowany podziemny przystanek osobowy w tunelu średnicowym, położony w Łodzi, w dzielnicy Bałuty, na granicy Żubardzia i Kozin, u zbiegu ulicy Drewnowskiej z Kasprzaka i Aleją Włókniarzy w obrębie komory rozjazdowej. Koszt tej inwestycji to blisko 188 mln zł. Inwestycja realizowana z udziałem środków POIiŚ zwiększy rolę kolei w połączeniach aglomeracyjnych i dalekobieżnych.

Czeski Zarząd Infrastruktury Kolejowej (Sprava Żeleznic) rozpisał przetarg na sporządzenie studium w...

Kolejne bardzo dobre informacje dotyczące kolei dużych prędkości na Dolnym Śląsku. Spółka Centralny...

PAD RES, wiodący polski deweloper w sektorze czystych źródeł energii, podpisał umowę finansowania z Polskim Funduszem Rozwoju (PFR) na łączną kwotę 240 milionów złotych. Środki te zostaną przeznaczone na budowę dwóch farm fotowoltaicznych o łącznej mocy 117 MW, które powstaną w północnej Polsce. Finansowanie pozyskane od PFR zostanie przeznaczone na dwie nowe inwestycje PAD RES w województwie pomorskim, w okolicach miejscowości Sztum i Mikołajki Pomorskie.

Bardzo dobra wiadomość. Zakończyło się 34. Posiedzenie Komitetu Koordynacyjnego CEF Transport, podczas którego zatwierdzono przyznanie pomocy finansowej dla dwóch zgłoszonych przez spółkę projektów.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny realizująca inwestycje strategiczne Port Polska ogłosiła przetarg na wykonanie badań laboratoryjnych dla budowy tunelu dalekobieżnego Kolei Dużych Prędkości w Łodzi. Celem badań będzie bieżąca kontrola jakości prowadzonych robót oraz wykorzystywanych materiałów budowlanych. Rozpoczęcie drążenia tunelu planowane jest na przełomie 2026/2027 roku. Oferty w postępowaniu przetargowym można składać do 9 kwietnia.

Tak dużych prac tego typu w Polsce jeszcze nie było. Rozpoczęto przeciskanie ogromnego, ważącego ponad 5,5 tysiąca ton betonowego prostopadłościanu pod torami kolejowymi w Oświęcimiu. To najtrudniejsza część prac na budowie nowej drogi krajowej nr 44.

Unia Europejska przeznaczyła kolejne duże środki na realizację programu inwestycyjnego Centralnego Portu Komunikacyjnego. Dr Filip Czernicki, prezes zarządu spółki, wziął udział w przekazaniu umów grantowych zawartych w ramach instrumentu finansowego CEF „Łącząc Europę”. Tym razem unijne środki (w kwocie 18,3 mln euro) zostaną przeznaczone na opracowanie dokumentacji projektowej dla odcinka Kolei Dużych Prędkości, który połączy Katowice z granicą państwa.

Wody Polskie mogą ubiegać się o dofinansowanie 25 projektów w ramach unijnego programu FEnIKS. Projekty Wód Polskich dotyczą działań z zakresu renaturyzacji i poprawy stanu wód oraz ochrony przed powodzią i suszą. Nabory wniosków ruszają już we wrześniu.

Ulica Sienkiewicza zajęta przez budowniczych tunelu Kolei Dużych Prędkości w Łodzi niebawem zostanie otwarta! Przy Łódzkim Domu Kultury powstała podziemna, głęboka na ponad 20 metrów komora z betonowymi ścianami. To tu swoją pracę zakończy maszyna TBM drążąca tunel.

Linia “Y” Kolei Dużych Prędkości będzie pierwszą bez klasycznych semaforów, znanych nam z dotychczasowych podróży pociągiem - aby tak się stało, potrzebna jest nowoczesna sieć łączności. Port Polska zakończył planowanie radiowe sieci GSM-R dla 120-kilometrowego odcinka linii z Warszawy Zachodniej, przez nowe lotnisko, do Łodzi. Prace wykonało konsorcjum w składzie: Biuro Projektów Komunikacyjnych w Poznaniu sp. z o.o. (Lider Konsorcjum), Biuro Projektów Kolejowych i Usług Inwestycyjnych sp. z o.o. (Partner Konsorcjum), FONON sp. z o.o. (Partner Konsorcjum).

Dzięki sfinalizowanym właśnie umowom najmu, oferta zakupowa nowego centrum handlowego w Gorzowie, realizowanego wspólnie przez Acteeum i Equilis wzbogaciła się o kolejne 3 popularne marki.

Zaledwie 10 km od Lubania, w miejscowości Godzieszów, tuż przy zjeździe na autostradę A4, budowany j...